CRS-618C common rail ispitni sto

CRS-618C testni sto za common rail visokog pritiska je najnovija integrisana oprema koju je razvila naša kompanija za testiranje performansi common rail pumpi visokog pritiska i injektora.Može testirati performanse pumpi i injektora raznih proizvođača (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), kao i piezoelektričnih injektora.Ova oprema u potpunosti simulira princip sistema ubrizgavanja common rail motora visokog pritiska.Glavni pogon usvaja naprednu tehnologiju regulacije brzine konverzije frekvencije, sa velikim izlaznim obrtnim momentom i ultra-niskim nivoom buke.Common rail pumpa i injektor testirani su pomoću uvezenih senzora protoka, a brzina ispitivanja je velika, mjerenje je preciznije i stabilnije;može se nakalemiti EUI/EUP sistemom i može otkritiCAT 320Dcommon rail pumpa.Brzina pumpe za ulje, širina impulsa ubrizgavanja, zapremina ulja i pritisak u šinama za ispitivanje kontroliše industrijski kompjuter u realnom vremenu za prikupljanje podataka.LCD ekran od 19 inča prikazuje se jasnije, sa više od 4.000 vrsta ugrađenih podataka za otklanjanje grešaka koji se mogu tražiti i štampati (opciono).Rad je pouzdan i stabilan, a preciznost upravljanja visoka.Školjka je obrađena i proizvedena CNC opremom koja je lijepa i izdržljiva.

Ova oprema može realizirati daljinsku dijagnozu kvarova, čineći održavanje bržim i praktičnijim.

2. Karakteristike

(1) Glavni pogon motora usvaja regulaciju brzine varijabilne frekvencije;

(2) Industrijska kompjuterska kontrola u realnom vremenu, win7 operativni sistem.Daljinska dijagnoza kvarova može se realizovati, čineći održavanje opreme praktičnijim i bržim;

(3) Količina ulja se meri pomoću visokopreciznog senzora protoka i prikazuje na LCD ekranu od 19″;

(4) UpotrebaDRVza kontrolu pritiska u šinama, merenje pritiska u šinama u realnom vremenu, kontrolu pritiska u šinama u zatvorenom krugu i imaju funkciju zaštite od visokog napona;

(5) Širina impulsa signala pogona injektora je podesiva;

(6) Ima funkciju zaštite od kratkog spoja;

(7) EUI/EUP sistem se može kalemiti;

(8) Može otkriti CAT 320D visokotlačnu common rail pumpu i common rail injektor;

(9) Može otkriti otpor i induktivnost običnih elektromagnetnih ventila injektora;

(10) Kapacitet piezoelektričnog injektora može se detektovati;

(11) Pritisak otvaranja mlaznice goriva može se testirati;

(12) Visok pritisak može doseći 2600 bara;

(13) Moguća daljinska kontrola;

(14) Podaci o softveru mogu se nadograditi na mreži.

3. Funkcijas

(1) Detekcija common rail pumpe

1. Testiranje brendova:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Testirajte zaptivanje pumpe;

3. Otkrijte unutrašnji pritisak pumpe;

4. Otkrijte proporcionalni solenoidni ventil pumpe;

5. Testirajte performanse pumpe za prijenos ulja;

6. Otkrijte brzinu protoka pumpe;

7. Izmjerite pritisak u šinama u realnom vremenu.

(2) Inspekcija common rail injektora

1. Testiranje brendova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelektrični injektori;

2. Može otkriti zaptivanje common rail injektora;

3. Izmjerite dinamičku zapreminu povratnog ulja injektora;

4. Izmjerite maksimalnu zapreminu ulja u injektoru;

5. Izmjerite početnu zapreminu ulja injektora;

6. Izmjerite zapreminu ulja srednje brzine u injektoru;

7. Izmjerite predubrizgavanje injektora;

8. Može pretraživati, pohranjivati ​​i generirati bazu podataka.

(3) Opcione funkcije

1. Opciona jedinica za detekciju pumpa/mlaznica za pumpu;

2. Opcioni QR kodovi i IMA kodovi od Bosch, Denso, Delphi i Siemens;

3. Opciono vrijeme odziva mlaznice goriva BIP.

4. Opcionofunkcija za testiranje tpritisak otvaranja NOP mlaznice.

5. Opcionofunkciju za testiranješirina impulsa otvaranja MDP injektora.

4. Tehnički parametri

(1) Širina impulsa: 100~4000μs;

(2) Temperatura goriva: 40±2℃;

(3) Pritisak u šinama: 0~2600 bara;

(4) Preciznost filtracije ulja: 5μ;

(5) Kontrola temperature ulja: grijanje/hlađenje

(6) Ulazno napajanje: 3 faze 380V ili 3 faze 220V;

(7) Brzina ispitnog stola: 100~3500 o/min;

(8) Zapremina rezervoara za gorivo: 40L;

(9) Common rail pumpa: BOSCH CP3.3;

(10) Napon upravljačkog kruga: DC24V/DC12V;

(11) Inercija zamašnjaka: 0,8KG.M2;

(12) Visina centra: 125MM;

(13) Izlazna snaga motora: 7,5 ili 11KW;

(14) Dimenzija (MM): 1100 (D) × 800 (Š) × 1700 (V).