Kineski profesionalni Nt300c Diesel Common Rail simulator ispitivanja injektora i pumpe, Crdi tester

Kratak opis:

CRS-206C common rail tester injektora

može testirati common rail injektor BOSCH DENSO SIEMENS DELPHI CAT Cummins, kao i piezo injektor.

BIP funkcija, dostupna funkcija QR koda.

Dostupni su i Windows operativni sistem, i Linux operativni sistem.

WiFi veza, daljinska podrška.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Obično slijedimo osnovni princip “Quality Initial, Prestige Supreme”. U potpunosti smo posvećeni ponuditi našim potrošačima robu dobrog kvaliteta po konkurentnim cijenama, brzu isporuku i profesionalnu podršku za kineski profesionalni Nt300c Diesel Common Rail injektor i testni simulator pumpe, Crdi tester, Iskreno očekujemo razmjenu i suradnju s vama. Idemo naprijed ruku pod ruku i ostvarimo win-win situaciju.
Obično slijedimo osnovni princip “Quality Initial, Prestige Supreme”. U potpunosti smo posvećeni ponuditi našim potrošačima robu dobrog kvaliteta po konkurentnim cijenama, brzu isporuku i profesionalnu podršku zaChina Common Rail injektor i simulator ispitivanja pumpe i Crdi tester, Uz vrhunsku i izuzetnu uslugu, dobro smo se razvili zajedno sa našim klijentima. Stručnost i znanje osiguravaju da uvijek uživamo povjerenje naših kupaca u našim poslovnim aktivnostima. “Kvalitet”, “poštenje” i “usluga” je naš princip. Naša lojalnost i predanost ostaju Vam na usluzi. Kontaktirajte nas danas Za dodatne informacije, kontaktirajte nas odmah.
CRS-206C common rail ispitni sto je naš najnoviji nezavisni istraženi specijalni uređaj za testiranje performansi common rail injektora visokog pritiska, može testirati common rail injektor BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. U potpunosti simulira princip ubrizgavanja common rail motora, a glavni pogon usvaja promjenu brzine promjenom frekvencije. Visok izlazni obrtni moment, ultra niska buka, stabilan pritisak u šinama. Brzina pumpe, širina impulsa ubrizgavanja i pritisak u šinama kontroliše WIN7 sistem u realnom vremenu. Podaci se takođe dobijaju kompjuterski. 12〃 LCD ekran čini podatke jasnijim. Više od 2000 vrsta podataka o injektorima može se pretraživati ​​i koristiti. Funkcija štampanja je opciona. Može se podesiti pogonskim signalom, visokom preciznošću, sistemom prisilnog hlađenja, stabilnim performansama.
Feature
1. Glavni pogon usvaja promjenu brzine promjenom frekvencije.
2.Kontroliran industrijskim računarom u realnom vremenu, WIN7 sistem.
3. Količina ulja se mjeri pomoću senzora mjerača protoka visoke preciznosti i prikazuje na 12〃 LCD-u.
4. Kontrolirani tlak u željeznici može se testirati u realnom vremenu i kontrolirati automatski, sadrži funkciju zaštite od visokog pritiska.
5. Podaci se mogu pretraživati, čuvati i štampati (opciono).
6. Širina impulsa signala pogona injektora može se podesiti.
7. Sistem prisilnog hlađenja.
8. Funkcija zaštite od kratkog spoja.
9. Pogodnije za nadogradnju podataka.
10.Visoki pritisak dostiže 2500bara sa DRV.
11. Može se kontrolisati daljinskim upravljačem.
12.Usvaja AC 220V jednofazno napajanje.
Funkcija
test brend: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
testirati brtvu Common Rail injektora visokog pritiska.
testirajte prethodno ubrizgavanje common rail injektora visokog pritiska.
testirati maks. količina ulja Common Rail injektora visokog pritiska.
testirajte količinu ulja za pokretanje u visokotlačnom common rail injektoru.
testirati prosječnu količinu ulja u visokotlačnom common rail injektoru.
testirajte količinu ulja povratnog toka u visokotlačnom common rail injektoru.
Podaci se mogu pretraživati, čuvati i štampati (opciono).

Funkcija QR koda.

BIP funkcija (opciono).

Technical Parameter
Širina impulsa: 0.1-3ms podesiva.
Temperatura goriva: 40±2℃.
Pritisak u šinama: 0-2500 bar.
Test preciznosti filtera za ulje: 5μ.
Ulazna snaga: jednofazno napajanje 220V
Brzina rotacije: 100~3000RPM.
Kapacitet rezervoara za ulje: 30L.
Ukupne dimenzije (MM): 900×800×800 .
Težina: 170KG.

 

 

CRS-206C common rail ispitni sto je naš najnoviji nezavisni istraženi specijalni uređaj za testiranje performansi common rail injektora visokog pritiska, može testirati common rail injektor BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. U potpunosti simulira princip ubrizgavanja common rail motora, a glavni pogon usvaja promjenu brzine promjenom frekvencije. Visok izlazni obrtni moment, ultra niska buka, stabilan pritisak u šinama. Brzina pumpe, širina impulsa ubrizgavanja i pritisak u šinama kontroliše WIN7 sistem u realnom vremenu. Podaci se takođe dobijaju kompjuterski. 12〃 LCD ekran čini podatke jasnijim. Više od 2000 vrsta podataka o injektorima može se pretraživati ​​i koristiti. Funkcija štampanja je opciona. Može se podesiti pogonskim signalom, visokom preciznošću, sistemom prisilnog hlađenja, stabilnim performansama.
Feature
1. Glavni pogon usvaja promjenu brzine promjenom frekvencije.
2.Kontroliran industrijskim računarom u realnom vremenu, WIN7 sistem.
3. Količina ulja se mjeri pomoću senzora mjerača protoka visoke preciznosti i prikazuje na 12〃 LCD-u.
4. Kontrolirani tlak u željeznici može se testirati u realnom vremenu i kontrolirati automatski, sadrži funkciju zaštite od visokog pritiska.
5. Podaci se mogu pretraživati, čuvati i štampati (opciono).
6. Širina impulsa signala pogona injektora može se podesiti.
7. Sistem prisilnog hlađenja.
8. Funkcija zaštite od kratkog spoja.
9. Pogodnije za nadogradnju podataka.
10.Visoki pritisak dostiže 2500bara sa DRV.
11. Može se kontrolisati daljinskim upravljačem.
12.Usvaja AC 220V jednofazno napajanje.
Funkcija
test brend: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
testirati brtvu Common Rail injektora visokog pritiska.
testirajte prethodno ubrizgavanje common rail injektora visokog pritiska.
testirati maks. količina ulja Common Rail injektora visokog pritiska.
testirajte količinu ulja za pokretanje u visokotlačnom common rail injektoru.
testirati prosječnu količinu ulja u visokotlačnom common rail injektoru.
testirajte količinu ulja povratnog toka u visokotlačnom common rail injektoru.
Podaci se mogu pretraživati, čuvati i štampati (opciono).

Technical Parameter
Širina impulsa: 0.1-3ms podesiva.
Temperatura goriva: 40±2℃.
Pritisak u šinama: 0-2500 bar.
Test preciznosti filtera za ulje: 5μ.
Ulazna snaga: jednofazno napajanje 220V
Brzina rotacije: 100~3000RPM.
Kapacitet rezervoara za ulje: 30L.
Ukupne dimenzije (MM): 900×800×800 .
Težina: 170KG.

 

 

Profesionalno isporučujemo common rail dijelove već 10 godina, više od 2000 vrsta broja modela na zalihama.
više detalja, kontaktirajte me.

Naši proizvodi su prodani u mnogim zemljama, dobrodošli od strane kupaca.

pakovanje
pakovanje1

Kvalitet našeg proizvoda je testiran od strane mnogih kupaca, budite sigurni da naručite.

2222
pakovanje3Obično slijedimo osnovni princip “Quality Initial, Prestige Supreme”. U potpunosti smo posvećeni ponuditi našim potrošačima robu dobrog kvaliteta po konkurentnim cijenama, brzu isporuku i profesionalnu podršku za kineski profesionalni Nt300c Diesel Common Rail injektor i testni simulator pumpe, Crdi tester, Iskreno očekujemo razmjenu i suradnju s vama. Idemo naprijed ruku pod ruku i ostvarimo win-win situaciju.
Kineski profesionalacChina Common Rail injektor i simulator ispitivanja pumpe i Crdi tester, Uz vrhunsku i izuzetnu uslugu, dobro smo se razvili zajedno sa našim klijentima. Stručnost i znanje osiguravaju da uvijek uživamo povjerenje naših kupaca u našim poslovnim aktivnostima. “Kvalitet”, “poštenje” i “usluga” je naš princip. Naša lojalnost i predanost ostaju Vam na usluzi. Kontaktirajte nas danas Za dodatne informacije, kontaktirajte nas odmah.


  • Prethodno:
  • sljedeće: